负责人 · 2024.05 — 至今
多普勒计程仪(DVL)是水下航行器导航系统中的核心测速设备,但其速度估计精度在实际水下环境中容易受到多种因素干扰,包括水体浑浊、航行姿态变化和多径效应等。本项目旨在利用深度学习方法,通过融合惯性导航系统(INS)数据,对 DVL 的速度估计误差进行建模和补偿。
开发基于 Python 的自动化数据存储脚本,集成多线程技术实现多源传感器(惯性导航单元、多普勒计程仪、卫星差分定位设备)数据并行采集,确保各传感器数据的时间同步精度。
设计外场试验方案,搭建试验平台,带队完成 4 个湖试/海试周期的数据采集。整理完成后开源数据集,编写技术文档(算法白皮书、试验报告等)。
针对多普勒计程仪速度估计误差偏移问题,利用轻量化 CNN-LSTM 混合网络架构,动态融合原始惯性数据的时空特征,优化多普勒设备输出速度精度比例超过 69%。
研究成果发表于《Drones》(IF=4.8),审稿人评价"为水下导航噪声抑制提供了创新性方法论"。